来源:快科技
据媒体报道,全球销丰田作为全球销量最高的汽车制造商之一,但去年其纯电动车销量占比不到总销量的 1%。
对此,丰田汽车CEO Ted Ogawa表示,与其在纯电动车上浪费资金,还不如通过购买碳排放积分来弥补EPA规定的差距。
Ted Ogawa提到:客户更倾向于不同程度的“电气化”,通常是带有汽油发动机的混合动力汽车,丰田公司将跟随客户需求。
虽然美国环保署正在重新考虑排放法规的标准,但我们尊重法规,但更重要的是客户需求。
因此,如何缩小排放法规和丰田销售的车型之间的差距呢?
Ted Ogawa称,与购买碳排放积分相比,浪费投资电动汽车反而更加糟糕。
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