北京时间1月25日，特斯拉发布2023年财报，其在生产、交付和营收方面保持高增长，持续推进创新性底层技术能力发展升级。2023年，全球范围内特斯拉共计交付约181万辆；其中Model Y全球累计交付120万辆，成为全球最畅销的一款车；总营收达967.73亿美元（约6922亿元人民币），同比增长18.79%，研发支出近39.69亿美元（约283.9亿元人民币），同比增长近29.07%，均创公司历史最高纪录。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示，2023年特斯拉收获了非凡的成绩，他尤其指出，特斯拉在人工智能的效率上大幅领先于其它公司，在未来的许多领域，这是一个非常重要的衡量标准。

具体来看，2023年，特斯拉在全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%，蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。其中，Model Y在全球市场摘下2023年全球乘用车销量冠军，这也是电动车车型首次超过燃油车车型。

2023年11月，特斯拉赛博越野旅行车在得州超级工厂开启交付。2024年1月底，8台赛博越野旅行车在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市的特斯拉门店亮相。

2024年，特斯拉将继续专注于提升产量、投资未来增长，并寻找进一步降低成本、提升效率的可能。能源存储方面，储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上。

马斯克在财报电话会上表示，特斯拉已在下一代平台研发上取得很大进步。"新的平台将是革命性的、具有重大影响的平台，不只是关于新车型的设计，也关乎生产体系的设计，将比其它系统更加先进，而且是大幅领先。"

完全自动驾驶、人工智能等技术迅猛发展

2023年，特斯拉的完全自动驾驶、人工智能等技术迅猛发展。12月下旬，特斯拉在北美开始推送完全自动驾驶能力的测试版V12(FSD Beta)，通过对超过一百万辆的车辆数据进行训练，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制(如操作方向盘踏板、转向灯等)，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。V12标志着通往自动驾驶的新时代。2023年，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的9.2倍。

第四季度，特斯拉还推出了第二代Optimus人形机器人。该产品使用了特斯拉设计的执行器和传感器，并改进了人工智能方面的功能。完全自动驾驶能力的测试版和Optimus都采用了类似的技术支柱：真实世界的数据、神经网络训练、尖端的硬件与软件，体现了特斯拉强大的底层技术能力。

据此前特斯拉发布的第二代Optimus人形机器人视频显示，第二代Optimus人形机器人在多个方面都实现了能力跃升：与第一代相比，"瘦身"0kg，步行速度加快30%，身体控制能力也更强。

2023年底，特斯拉开始正式交付特斯拉赛博越野旅行车。赛博越野旅行车是对车辆架构和生产方式的重新思考，是车辆制造工艺全面创新的代表作，做到了"比卡车更实用，比跑车更速度"。这款代表了特斯拉颠覆性创新精神的最新代表作将于即将在中国大陆开启巡展。

上海超级工厂年产能扩产到95万辆以上，储能业务高速增长

特斯拉全球产量在第四季度达到了创纪录的近200万辆的年化运行量。

生产制造、成本控制、交付能力是特斯拉的核心优势；以上海超级工厂为例，上海超级工厂实际年产能已经扩产到95万辆/年以上，贡献超一半特斯拉年交付量。目前上海超级工厂已经实现仅用30多秒就能下线一辆中国制造的特斯拉。

基于国内供应链及生产制造优势，特斯拉上海超级工厂2019年建成后，短短两个月内就实现了大部分进口零件的国产化。目前，上海超级工厂生产的特斯拉车辆零部件国产化率已高达95%。

储能业务方面，2023年，特斯拉储能装机量达到14.7吉瓦时，同比增长125%，是2022年的两倍以上，再创新高。同时，2023年能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍，特斯拉预计储能装机量在2024年也将持续增长，储能业务收入将超过车辆业务。

2023年，上海储能超级工厂宣布落户临港新片区，负责生产超大型商用储能系统Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40吉瓦时，产品提供范围覆盖全球市场，让特斯拉"秘密宏图第三篇章"加速落地。