欧盟审计员称大多数汽车的实际碳排放量并未下降

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欧洲审计法院1月26日表示，尽管2010年为新注册车辆设定了减排目标，但欧盟道路上大多数乘用车的实际二氧化碳排放量与12年前相同，这危及了欧洲的绿色议程。

欧洲汽车工业协会在一份声明中说，2010 年代，汽车制造商利用测试要求中的漏洞，在实验室中减少排放，并补充说，与实际排放（即车辆在道路上实际行驶时的排放）的差距是 "巨大的"。

在过去的 30 年中，欧盟在许多领域成功地减少了温室气体的排放，但运输部门产生的二氧化碳却持续增长。2021 年，交通部门排放的二氧化碳占欧盟温室气体排放总量的 23%，其中乘用车排放的二氧化碳占一半以上。

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