从相关媒体获悉，比亚迪在最近一场核心管理层内部沟通会上透露将推出第五代DM系统，据相关参会人员透露，第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。

比亚迪于2008年推出DM技术，目前销售车型搭载的为2021年推出的第四代DM技术。第四代DM技术分为DM-p和DM-i，其中DM-p主打性能，DM-i则主打低能耗的经济性。数据显示，比亚迪2023年超302万的销量中DM车型就占到144万辆。

而比亚迪即将推出的第五代DM系统（双模混合动力系统）综合实力将更为强大，据参与内部沟通会的相关人士表示，第五代DM-i可实现百公里油耗2.9L，满油满电情况下综合续航接近2000公里。结合此前报道，比亚迪秦L 将搭载第五代DM系统。

从此前的申报图来看，比亚迪秦L的外观依旧采用了比亚迪“龙脸”的设计理念，两侧大灯组造型采用狭长的设计，整体造型类似比亚迪汉的造型；前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。车身侧面来看，新车腰线从前翼子板处贯穿至后门，搭配车门下方的内凹式筋线使得整车侧面凸显了不错的力量感。

车尾部分，新车整体设计偏向于轿跑车风格，尾灯组则采用了贯穿样式的设计，点亮后具有不错的辨识度，同时后包围采用了更具立体感的设计，并搭配了车尾扩散器装饰点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，新车搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，纯电续驶里程将有90km和60km两种。

另据报道，除了推出第五代DM系统外，比亚迪e平台4.0也有望在今年发布。比亚迪于2010年推出e平台1.0，随后如同DM技术一样不断迭代，目前在售车型均采用了e平台3.0。据报道，e平台4.0依然以集成化发展为目标，线束更少，将带来新的降本空间，帮助比亚迪进一步抢占市场空间。