EMCA
来源:
增城市中心城区荔城街、增江街LED路灯节能智能化改造项目
如需了解更多节能方案和节能改造服务,请咨询低碳网专业专家团队。
一、案例名称
增城市中心城区荔城街、增江街LED路灯节能智能化改造项目
二、案例业主
增城市中心城区荔城街、增江街公共道路路灯节能智能化改造,业主单位为广州市增城区路灯管理所。广州市增城区路灯管理所是广州市增城区城乡建设管理局下属的事业单位,主要负责区内城市路灯的建设、改造及维护工作。
三、案例内容
1.技术原理及适用领域
该项目采用基于电力线载波通讯技术的物联网智能路灯,与公共无线网络紧密结合,形成物联网智能路灯控制系统,主要由设备节能与管理节能两部分组成。
(1)设备节能。
物联网智能路灯控制系统可兼容LED、超级钠灯、白光钠灯等高效率光源。该项目采用物联网智能LED路灯及符合国家标准的小功率LED节能灯(玉米灯)。该路灯采用集成封装LED模组(COB封装),色温310OK以下;超高光效,整灯光效128LM/W以上。采用65W/120W/150W的物联网智能LED路灯即可替代原150W/250W/400W普通高压钠路灯。设备部分可实现40%以上节能效果。
(2)管理节能。
在内置于LED智能路灯的智能通讯模组中安装的智能芯片,为每一套灯进行命名识别,使用LonWorks电力线载波通信技术将它们连成可控的路灯网络,然后利用智能控制基站中的智能服务器,收集智能芯片中的路灯数据并加之处理,借助公共无线网络(3G/4G)与路灯管理中心通信,最后通过路灯管理软件,实时远程对每一套灯的智能控制、实时监控、故障预警、能耗分析等“按需照明”智慧管理。可实现路灯管理节能25%以上。
2.节能改造具体内容
该项目对增城市中心城区荔城街、增江街13364套公共路灯进行升级改造。采用物联网智能LED路灯更换原有高耗能高压钠灯具,并在照明配电柜加装物联网智能控制基站,实现物联网智能路灯控制系统的组网,无需重新布线,易执行。
被改造的路灯照明终端设备包括安装于照明电力线路终端,通过发光实现照明功能的设备统称,包括电光源、驱动、灯具及配件等与设备能效有关的部件组合,但不包括安装此终端设备需要的支架或装饰件等非能效部件,如灯杆、装饰性部件等。
3.项目实施情况
该项目2015年2月1日开工,2015年5月27日完工,5月29日完成竣工验收,6月正式开始收取节能收益,现项目正常运行。
四、项目年节能量及节能效益
1.年节能量
按照招标文件及项目合同要求,由合同双方共同确认的项目边界范围,并聘请第三方能源审计机构确认项目边界范围内的耗能基数为1174万千瓦时/年,全年电费总数近1089万元(电费单价暂按0.9278元/千瓦时计算),则平均月耗能基数为97.83万千瓦时。因每月实际亮灯时间不同,为更准确确定项目能耗基准及节能收益,项目节能耗能基准的确定如下:
月耗能基准=改造前标称功率×灯具数量×经第三方审核机构确认的电量折算系数1.3×实际亮灯时间
根据节能量确认单数据可知,2015年6月一2015年11月,6个月共节约电能3764835.36kW-h,平均月节约电能627472.56kW-h,平均年节约电能7529670.72kW-h,平均节能率65%,折算成标准煤为2485吨标准煤。
2.年节能效益
该项目电费单价为0.9278元/kW-h,项目平均年节能量753万kW-h,实现年节能效益698万元。
五、商业模式
该项目采用节能效益分享型合同能源管理模式,合同期为10年,全部投资由节能服务公司100%负责,节能服务公司向用能单位提供的投资全部为实物及相关的技术服务,包括技术咨询、能源审计、发展规划、系统设计、智慧路灯供应、投资、施工安装到运营管理等。
该项目10年效益分享期,用能单位分享节能收益的10%,节能服务公司分享90%,平均节能率65%、亮灯率98%以上。
六、融资渠道
该项目合同金额1954.36万元,实际固定资产投资1926.33万元,经广州农村商业银行股份有限公司增城支行申请,该支行对该项目贷款1700万元,用于支付采购LED智能路灯货款,该项目企业自筹资金254.36万元。
特别声明:本网站转载的所有内容,均已署名来源与作者,版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。凡来源注明低碳网的内容为低碳网原创,转载需注明来源。