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2024 09/12

来源:能源界

奔驰推出突破性固态电池!续航或近1000公里,已开始B样测试

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摘要:近日,奔驰联合美国电池科技公司Factorial发布了一项重大突破——全新的固态电池技术,可以在减轻电池重量40%的情况下,续航增加80%,达到约1000公里。最关键的是,电池可以在超过90℃下稳定运行,减少了热失控的风险,大幅提升了电池的安全性和成本效益。

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近日,奔驰联合美国电池科技公司Factorial发布了一项重大突破——全新的固态电池技术,可以在减轻电池重量40%的情况下,续航增加80%,达到约1000公里。最关键的是,电池可以在超过90℃下稳定运行,减少了热失控的风险,大幅提升了电池的安全性和成本效益,奔驰仍将在电动汽车领域遥遥领先?

突破性的技术革新

这款固态电池名为“Solstice”,由奔驰和Factorial合作研发,基于Factorial的FEST(Factorial Electrolyte System Technology)平台。

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Solstice采用锂金属负极、硫化物固态电解质,具有450 Wh/kg的高能量密度,电池重量仅260公斤,相比传统锂离子电池减少了40%,续航却可以达到近1000公里(600英里),同时在高温(超过90°C)下依然能稳定运行,减少了电池过热的风险。

由于电池设计不再依赖液态冷却系统,车辆的冷却需求减少,从而降低了电池组的总成本,且提高了系统的整体可靠性。同时这也让电池体积缩小了33%,从而可以进一步装载电池,提升续航能力,并为车辆设计提供了更多的灵活性。

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合作推动技术落地

      奔驰对这项技术的推广充满信心。奔驰首席技术官马库斯·舍费尔 (Markus Schäfer)表示,固态电池技术是奔驰未来电动汽车战略的“基石”,有望帮助奔驰在续航、成本和性能上树立新标准。通过与Factorial的紧密合作,奔驰正在加速这一突破性电池技术的落地,并计划在未来几年内将其应用于下一代电动汽车中。

     事实上,Factorial在固态电池领域的进展已有多年积累。早在2022年,奔驰与现代、Stellantis等公司便向Factorial投资了2亿美元,用于支持其固态电池研发。此次推出的Solstice电池是双方合作的重要成果,标志着固态电池技术逐渐从实验室走向实际应用。

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      Solstice已在位于马萨诸塞州的工厂开始预生产,每年产能为200 兆瓦时,商业化量产时间预计在2028年左右。今年7月,奔驰已收到Solstice固态电池的B样进行测试,Factorial曾表示,这是世界上第一个(宣布的)向全球汽车OEM发货的固态电池B样品。


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