特斯拉一直因其创纪录的碳信用额度销售额而成为头条新闻，2022 年，该公司报告称，通过向其他汽车制造商出售碳信用额度，该公司获得了 17.8 亿美元的收入，占其总收入的很大一部分，并为其利润做出了稳定的贡献；2023年的销售总额高达惊人的 17.9 亿美元。该公司最新的财务披露显示，自 2009 年以来，特斯拉已从这些信用额的销售中获利近 90 亿美元，凸显了其对汽车行业推动可持续发展的重大影响。

这些收益源自特斯拉在碳信用市场中的角色，该公司向其他难以遵守美国、欧洲和中国等主要市场严格排放标准的汽车制造商出售监管信用。事实证明，这种商业模式为特斯拉带来了极高的利润，而生成这些信用的成本极低。

尽管特斯拉碳信用额销售季度收入同比略有下降，第四季度下降 7% 至 4.33 亿美元，但其 2023 年全年销售额小幅上升，创下新高。这一表现与早先的预测相矛盾，即随着更多公司进入电动汽车 (EV) 市场，碳信用额收入将减少。

碳排放额度销售增强了特斯拉的财务状况，为其整体毛利率做出了巨大贡献。虽然汽车收入略有增长，低于分析师的预期，但特斯拉对清洁能源的承诺及其蓬勃发展的能源生产和存储业务继续引起关注。

碳信用额度，也称为碳补偿信用额度或碳配额，是企业通过投资可再生能源和其他碳减排项目来抵消碳排放的一种方式。超过监管机构规定的排放标准的企业可以从特斯拉等通过减少温室气体排放产生碳补偿额度的公司购买碳信用额度。通过这样做，他们可以遵守法规，而无需对其运营进行重大改变。

特斯拉通过其清洁能源业务，将自己定位为电动汽车市场和碳信用市场的领导者。该公司经营太阳能电池板安装业务，并销售能源存储系统，这些系统通过减少温室气体排放产生碳补偿信用。这些信用可以出售给其他难以达到加州空气资源委员会 (CARB) 等监管机构制定的排放标准的公司，例如汽车制造商。

据报道，2019 年，该公司通过向其他未达到 CARB 规定的排放标准的汽车公司出售碳信用额度赚取了 3.57 亿美元。这使得这些公司无需对其运营进行重大改变即可遵守法规。

据韩国经济电视台报道， 特斯拉目前在韩国的碳排放，按照目前的罚款率计算，这些碳排放额度价值高达2000亿韩元（约合1.45亿美元）。特斯拉可以从今年开始将这些碳排放额度出售给同行，从而获利。

韩国雄心勃勃的 2050 年净零碳排放目标 取决于从内燃机向环保型汽车的转变。

该国计划到 2025 年将环保汽车数量增加到 280 万辆，包括纯电动汽车 (BEV)、 燃料电池电动汽车和混合动力汽车。展望 2030 年，政府的目标是大幅扩张，将环保汽车数量增加到 785 万辆。

这意味着韩国 30% 的车辆将采用电力驱动。此外，2030 年新售出的汽车中将有 83% 需要是环保车型。

如此雄心勃勃的目标并非只是象征性的；政府预计未来十年 温室气体排放量将减少 24%。这对于实现 2050 年净零排放的总体目标至关重要。

在韩国，法规要求汽车制造商将平均温室气体(GHG) 排放量保持在指定标准以下。不遵守规定的汽车制造商将被处以罚款，或者可以选择从其他公司购买积分。

环境部负责实施该国发动机和车辆的排放法规，国家环境研究所则担任咨询机构。

根据具体应用，韩国采用欧洲或美国的排放标准：

• 轻型汽油车符合美国/加州标准。

• 轻型柴油车遵循欧洲标准。

• 重型卡车和公共汽车发动机符合欧洲法规。

• 移动非道路柴油发动机符合美国标准。

特斯拉进入韩国碳信用市场，为该国解决汽车排放问题的努力增添了新的维度。

然而，特斯拉在韩国排放信用市场站稳脚跟的过程中遇到了挑战。这家电动汽车领军企业的努力最初受到监管限制的阻碍，监管规定截至 2009 年，参与的汽车制造商必须达到每年销售量超过 4,500 辆的水平。

但通过坚持不懈的倡导努力，特斯拉韩国于 2021 年成功游说修改监管规定，以使其能够参与其中。

最后的障碍是获得环境部的批准，该部于今年早些时候获得批准。这为特斯拉在韩国参与碳排放交易扫清了道路。环境部强调了其中涉及的合作过程，包括与贸易、工业和能源部等其他政府机构的磋商。

事实证明，出售碳排放额度是特斯拉的一项丰厚收入来源，而进入韩国市场的机会将进一步巩固该公司的地位。

特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转型，并且已经朝着这一目标取得了重大进展。除了生产电动汽车外，特斯拉还经营太阳能电池板安装业务并销售储能系统，这些系统通过减少温室气体排放产生了碳补偿额度。特斯拉解决了自己的排放足迹，其 2021 年气候影响报告强调了其净零排放承诺。

随着世界继续关注减少碳排放，碳信用额度市场可能会增长。特斯拉在电动汽车市场的领导地位及其对可持续能源的承诺使其在未来能够继续通过出售碳信用额度获得收入。其他公司也在加速其净零排放和电气化计划，进一步增加了对碳信用额度的需求。

在取得这一成功的同时，全球汽车格局正在发生变化。特斯拉面临着越来越激烈的竞争，尤其是来自中国汽车制造商比亚迪的竞争，比亚迪在电动汽车销量方面遥遥领先。然而，特斯拉的全电动汽车产量仍然令人印象深刻，凸显了其在该领域的领导地位。

此外，随着全球和地区排放法规的收紧，特斯拉在可持续交通方面的创新方法为其未来增长奠定了良好的基础。该公司利用碳信用额度销售的能力，以及其在清洁能源方面的投资，确保了其在不断发展的汽车行业中继续保持相关性和领导地位。