绿色是共建“一带一路”的底色，能源合作是共建“一带一路”的重点领域。从大写意到工笔画，从标志性工程到“小而美”项目，10年来，中国在“一带一路”共建国家的绿色低碳能源投资已超过传统能源。清洁能源和基础设施建设怎样改变生活，我和很多同行的人一样，期待在行程中交流探讨。

水电站、核电站、特高压工程往往远离市区，深藏于崇山峻岭中和大江大河旁，能见到并非易事。10月22日上午，采访团来到中国能建总部。在企业展厅，通过裸眼3D，“亲临”三峡工程、乌东德水电站、华龙一号等重大工程“现场”。

相比前一天体验景泰蓝传统非遗工艺，这次体验充满能源前沿技术科技感。随后的座谈会增加了彼此的了解，10年来，中国能建充分发挥能源电力全产业链一体化与核心技术优势，将中国标准、中国设计、中国技术、中国建造呈现给世界。

来自巴基斯坦中巴经济走廊每日新闻网的易卜拉欣·马利克刚23岁，在采访团中年纪最小。他对共建“一带一路”国家的清洁能源项目如数家珍。“在摩洛哥，努尔·塔菲拉特太阳能电站能够满足大约10万户家庭用电需求；中企在巴基斯坦投资建设了第一风电、大沃风电等项目，规模在南亚均居前列；在智利和肯尼亚，中企投资建设了南美和东非最大的太阳能发电厂。”

怎么看待清洁能源的发展？易卜拉欣·马利克说：“它们对当地和世界都具有积极意义。媒体应该传播更多知识，帮助人们更好地认识它们。我相信清洁能源前景广阔，这有助于建设更加清洁和可持续的未来。”

很快就要集合前往下一站——华为。易卜拉欣·马利克跟好几位记者一起，抓紧时机向建设者们了解更多的清洁能源情况。阳光照在他们身上，非常明亮。

世界白酒看中国，中国白酒看贵州，贵州白酒看茅台。10月23日清早，采访团一行飞往贵州省，直奔茅台镇。

贵州是我国唯一没有平原的省份，山地丘陵占比超九成。茅台镇隶属仁怀市，紧依赤水，群山环绕，形成“一日之中，乍寒乍暖；十里之内，此热彼凉”的独特小气候。大自然赐予它得天独厚的气候条件、恰得其妙的地质结构、优质独特的宝贵水源、物竞天择的微生物群和绿色健康的有机原料，加上匠心独运的工艺流程，天人共酿，道法自然——成就了独一无二的茅台酒。

今年，茅台酒因酱香拿铁、酒心巧克力和冰淇淋频繁出圈。出圈并不止于此，茅台集团党委书记、董事长丁雄军曾任职贵州省能源局，这份经历让他格外关注节能降碳增效，持续优化用能结构，“他多次到车间，掌握一线用电用能情况。”去年，茅台集团成为贵州省首家完成绿电采购的企业。上半年，通过绿色电力市场化交易，可以实现用电“100%绿电覆盖”。

“茅酒之源”浓缩着西汉至今的酿酒历史，也展示着在“双碳”目标下，茅台集团的主动作为。为维护生物多样性，茅台集团连续10年每年出资5000万元，用于防治赤水河流域水污染，构建“山水林土河微”生命共同体，包括长江鲟等国家重点保护野生动物在内的3000余种物种在赤水河休养生息。就在采访团到来的前几天，赤水河流域茅台酒地理标志保护生态示范区入选了生态环境部“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。

走出中国酒文化城，《斐济太阳报》出版编辑莱塞娜·纳西加跟我一起交谈漫步。道路两边的商家老板们大声招呼她喝一杯，“要用最好的酒招待最尊贵的客人。”她问：“为什么这里喝酒免费？”我答：“因为喜欢来自远方的朋友。”

茅台镇秋意清浅，湖南长沙仍徘徊在夏末。名单上的名字逐渐在相处中对应成一张张生动的笑脸。采访团在这里深入清水塘老工业区和长沙机场改扩建工程一线，了解基础设施建设中的智慧赋能、绿色理念和数字化应用。

一座城因河流而灵动，湘江是湖南省最大的河流，株洲位于其下游。坐落于此的清水塘老工业区，规模最大时，曾汇集261家化工企业，创造了160多项全国第一。随着时代进步，“高消耗、高排放、高污染”的发展模式亟待转型，作为全国城区老工业区搬迁改造试点之一，由中交三航局负责整体投资开发。

中交集团以绿色共建为主线，打造现代化新园区。这吸引三一重工、中车集团等名企陆续入驻，一座新能源装备产业新城和城市花园正在崛起。路通了、水清了、环境变好了，老旧园区蜕变为广受欢迎的城市公园，碰巧遇到幼儿园小朋友来此秋游，大家纷纷上前合影，留住欢乐瞬间。

清水塘大桥是网红桥，有“湘江最美大桥”之称，全桥跨径408米，由3000多个杆件吊装拼接而成，采用独特双层结构，上层通车、下层行人。走在景观通道上，秋色连波，尽收眼底。大桥展示着中国工匠的精妙，最高处的拼接需将重约10吨的杆件，吊装至离水面近百米的高空，对接精度控制在3毫米以内。“我第一次见到这样的桥，它的建筑设计独特并具有创造性。”尼泊尔新闻网杂志编辑西塔拉姆·巴拉尔形容大桥是给当地百姓的礼物。

▲2023“一带一路”媒体合作论坛联合采访团走上“网红桥”，了解大桥的工艺及技术。

“公司在贵州修建了很多高速路，说不定你们乘车的路就是我们修的呢。”午餐时，中交集团企业文化部执行部长、新闻中心主任查长苗打开话匣子，告诉坐他对面的西塔拉姆·巴拉尔，加德满都-特来快速路就是中交集团建的。这条路是尼泊尔国家荣耀工程，可以改善南北互通，节省通行时间7小时以上。

深耕大交通和大城市，中交集团设计建设了10大高山峡谷桥中的7个。全球高速公路通车里程为38万公里，18万公里在中国、12万公里由中交集团参建。在共建“一带一路”中，这家公司正在用先进的理念和技术，建设更多的中国路、中国桥、中国港，增进全球民生福祉。

江西省联通东西、承接南北、通江达海，井冈山精神、苏区精神等跨越时空，传承着初心和使命。10月26日的第一程是参观“光储充放检”项目和零碳电厂。下了一整晚的秋雨仍在继续，采访团在飞驰的大巴上，欣赏迅速后退的樟树和栾树，感受这座锂电新城和国家新能源科技示范城的宁静秀美。

“赣西明珠”分宜电厂始建于1966年，历经三起两落，现拥有塘边、双林、石城及宁都四个厂区。到达电厂时，雨渐渐大了起来，大家的兴致却逐渐高涨。国家电投是我国首家拥有全部发电类型的能源企业，也是全球最大的清洁能源发电企业。10年来，该公司境外在运装机中清洁能源占比65%，在建装机全部为清洁能源。这种业务特点也体现在电厂布局：一侧是清洁高效的百万千瓦煤电机组；一侧是布置在屋顶和棚顶的光伏电站，由8119块光伏组件构成，配备快充、慢充模式为新能源汽车充电。

▲2023“一带一路”媒体合作论坛联合采访团团员拍摄分宜行政服务中心屋顶光伏项目。

阿根廷南方电视台记者安德烈斯·弗洛雷斯认为将光伏装上车棚和屋顶给电动汽车充电，为办公楼提供绿色清洁能源，“是个非常棒的创意”。科威特《阿拉伯人报》经理穆尔塔达·阿卜杜勒-哈利克·阿卜杜勒-阿齐兹·塔哈也赞不绝口，“充满科技感”。

▲2023“一带一路”媒体合作论坛联合采访团在参观“光储充放检”项目。

“令人难以置信，电厂的电由煤炭和太阳能同时产生很有趣。”亚美尼亚通讯社副总编辑内莉·马尔加良感叹新能源在中国的应用越来越普遍。她认为媒体作为信息的翻译家，在共建“一带一路”国家的清洁能源合作方面发挥着重要作用，应该陈述事实，帮助公众了解和选择清洁能源。

两座高大的冷却塔上，手绘的中国元素蓝色祥云平添灵动，成为绝佳打卡地标。走进零碳电厂展厅，采访团体验到“天枢一号”的智慧，这个系统可以聚合源网荷储等元素，进行集中管理。从系统画面中，可以看到综合智慧能源项目覆盖1356个县域，光伏场站达到24887座，可以减排二氧化碳超过943万吨。

▲2023“一带一路”媒体合作论坛联合采访团在分宜电厂双林厂区拍照留念。

应对气候变化，推动绿色发展，中国正作出更多努力。在“双碳”目标下，政府制定积极的规划目标，能源企业持续提高新能源全球装机投资占比，老百姓驾驶新能源车、通过户用光伏为家庭供电，从政府、企业到个人，从生产到生活，清洁能源正成为新的潮流和习惯。

午后，天放晴，采访团前往樟树市体验中医药文化的魅力。夜幕降临时，赶赴湖北省武汉市，抵达最后一站。智利“发现中国新闻网”总编辑法比安·皮萨罗是一个中国迷，在短暂的自由活动间隙，他选择乘坐绿色公共交通，体会风土人情。10月28日早上集合时，柬埔寨新鲜新闻网首席执行官助理兼主编皮塞斯·乔热情地跟我们打招呼，他已经骑了两个小时共享单车逛武汉。午后，采访团这一群此前素未谋面的老朋友，带着对绿色低碳世界的期许返程。